
ZSH 3 ... sovětská helma z roku 1960, tak jak jsem ji vybalil z krabice. Poškrabané plexi, vevnitř 50 let starej molitan, kterej měl konzistenci perníkový buchty, odřená a vzadu důlky. Objednal jsem si ji v internetovém obchodě na Ukrajině.

Nejprve jsem ji celou rozmontoval, odstranil molitan a zbytky čalounění a nechal přivařit kryty uší.

Následně mi velmi šikovnej kamarád vytvaroval z hliníkovýho plechu tvar přední masky, tak, aby pasovala do tvaru plexi.

Dále byly vytvarovány napojení od masky dozadu ke chráničům uši a zadní kryt krku, což na této fotce není vidět. Takto je helma slepená dohromady a připravena na svaření.

Již svařeno. Mezitím jsem speciální pastou vyleštil celé plexi a části mechanismu pro jeho polohování. Nic moc prácička.

Následovalo několik velmi dlouhých hodin broušení brusným papírem, hlavně zbrousit sváry do hladka a celou helmu zbavit staré barvy. Vnitřek helmy jsem taky musel obrousit a musim řict, že dostat z vnitřku to starý sovětský poctivý lepidlo mě stálo opravdu hodně sil. Stejně kvalitní byla venkovní barva. Kam se hrabou dnešní laky na starý sovětský barvy. Celková doba šmirglování v této fázi mi přišla asi tak kolem miliardy hodin.

Tady už se kituje aby zanikly nerovnosti. Důlky na hlavní klenbě zezadu už jsou taky vyklepaný a zakitovaný.

Tady se hodně brousilo už najemno. Základní lak a broušení. Přední maska je už vyleštěná do chromu.

Zadní část helmy s vyleštěným kusem, kde bude ornament.

Několik vrstev plniče a další hodiny broušení jemným papírem pod vodou.

Těsně před lakováním. Izolepou překrytý lesklý povrch.

No a tady máme výsledek. Nalakovaná načerveno, chromová přední maska, vše pod několika vrstvama odolného bezbarvého laku. Vevnitř je polystyrenová kukla v čalounení, chránič brady je zevnitř vybaven na míru ušitým čalouněním. Helma je vybavena tak jako ostatní přilby rychlozapínacím mechanismem.

To cigáro vlevo na fotce bylo myslim zasloužený. Ceková doba výroby čistého času cca 50 hodin, náklady na materiál a hlavně práci jsem radši ani nepočítal. Ale výsledek stojí za to. Zevnitř nádhernej výhled, sedí skvěle, je pohodlná i když při rychlosti asi 180 km/h je v ní celkem hluk. :-)))